Osa number | 192030 |
Lugemisüksus | Digitaalne LCD ekraan |
Chucki tüüp | Kinnitage |
MaxInflatsioon | 174psi / 1200 kPa / 12 baari / 12 kgf |
Kaal | psi / kPa / baar / kgf |
Sisselaskeava suurus | 1/4" NPT / BSP emane |
Vooliku pikkus | 20 tolli (500 mm) |
Eluase | Kummist kattega alumiiniumist survevalu |
Päästik | Roostevaba teras |
Täpsus | +/-2 psi @ 25–75 psi (ületab EÜ direktiivi 86/217) |
Mõõtmed (mm) | 300 x 150 x 110 |
Kaal | 1,0 kg |
Operatsioon | täis puhuma, tühjendama, mõõtma |
MaxLennuliini rõhk | 200 psi / 1300 kPa / 13 baari / 14 kgf |
Tühjendusklapp | Kombi päästik |
Toiteallikaks | 2 x AAA (kaasas) |
Survevalatud alumiiniumsulamist korpus kummikorpusega, kaitseb põrutustest ja löömist.
¼” NPT või BSP sisselaskeava koos messingadapteriga, pikem kasutusiga ilma korrosioonita.
Vastupidav hübriidvoolik, valmistatud Euroopas.
Tugev õhkpadrun, saadaval on topeltpea.
Suur taustvalgustusega LCD-ekraan, lülitub automaatselt sisse ja välja.
Miks digitaalne rehvimõõturi täitepump?
Digitaalsed rehvimõõturi pumbad on kõige täpsemad ja väga hõlpsasti loetavad.Enamik kuvab õhurõhku psi, kPa (kilopaskal) või baari (baromeetriline või 100 kPa).Kui digitaalse rehvimõõdiku täiteseade on vajutatud klapivarrele, suudab näidik rõhku lugeda kahe või kolme sekundiga.Digitaalsed näidikud põhinevad patareidel, nii et peate võimsustasemetel silma peal hoidma.
Õige rehvirõhu tähtsus
Riikliku maanteede liiklusohutuse administratsiooni hinnangul põhjustab igal aastal ligikaudu 11 000 autoõnnetust rehvi rike.Alarõhk rehve peetakse peamiseks rikete põhjuseks, samal ajal kui korralikult täis pumbatud rehvid võivad kütusesäästlikkust suurendada 3,3% ja võivad päästa teie elu.
Enamikul uutel sõidukitel on rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS), mis hoiatab, kui rehv langeb soovitatud õhurõhu alla.Kui teie auto on vanem, peate siiski kasutama rehvirõhumõõturit, et kontrollida, kas teie rehvirõhud on õiged.Saate neid regulaarselt kontrollida, sest teie rehvid on teie auto ainsad osad, mis tegelikult maad puudutavad.