Lukusta Rehvi padrun

Osa nr 192098

• Lukk rehvipadrunil üldisteks kaubanduslikeks ja tööstuslikeks õhuga täitmiseks.
• Rehvipadruni lukk töötab nagu kiirliitmik;klõpsab mis tahes rehvi ventiili külge ja jääb paigale kuni vabastamiseni – õhuvoolu hoidmiseks pole vaja padrunile survet hoida
• Rehvipadruni lukk on valmistatud messingkonstruktsiooniga, mis on ehitatud nii, et see talub kõige raskemat kodugaraaži või kaupluse kasutamist
• Maksimaalne rõhk 300 psi
• 1/4-tolline emane NPT-ühendus


Toote üksikasjad

192098 Õhupadruni lukustus

• Lukustatav õhkpadrun üldisteks kaubanduslikeks ja tööstuslikeks õhu täitmiseks.
• Töötab kiirühendusena;klõpsab mis tahes rehvi klapi külge ja jääb paigale kuni vabastamiseni – õhuvoolu hoidmiseks pole vaja padrunile survet hoida
• Messingkonstruktsioon, mis on ehitatud nii, et see peaks vastu ka kõige raskematele kodugaraaži- või kauplusekasutustele
• Maksimaalne rõhk 300 psi
• 1/4" emane NPT ühendus
• Saadaval on nii suletud kui ka avatud vool

Õhkpadrunite tüübid

Suletud voog
Enamik õhkpadruneid kasutavad suletud vooluga konstruktsiooni.See tüüp ei lase õhul voolata, kuni see on klapivarrele vajutatud või lukustatud.Need on üldiselt parim valik õhukompressori jaoks, millel on paak, kuna kompressor ei pea töötama, et paak oleks töötamise ajal täidetud.

Avage voog
Avatud vooluga padrunid lasevad õhul pidevalt läbi voolata, kui need on õhutoru külge kinnitatud ja sobivad ideaalselt kasutamiseks paagita kompressoriga.Seda tüüpi õhkpadrun muutub üha populaarsemaks, kuna seda peetakse sageli kõige tõhusamaks tüübiks.Paljud on mõeldud kasutamiseks rehvirõhumõõturitega.

Kinnitus vs Push-on vs Kruvitav
Õhkpadrunid kinnitatakse klapivarre külge mitmel viisil.Clip-on ja push-on on kõige levinumad kasutatavad kujundused.Nagu nimigi viitab, tuleb õhkpadrunile vajutamisel õhuvarustuse alustamiseks suruda see klapivarrele alla.Kinnitatavad mudelid töötavad sarnaselt, kuid neil on kinnitusmehhanism, mis hoiab seda paigal, vähendades õhu väljapääsu ohtu.Kolmas tüüp kruvib klapivarre külge.Kohale kruvimine loob suurepärase tihendi, kuid seda peetakse suuremaks probleemiks, kui see väärt on, arvestades, et klambriga padrunid on väga töökindlad.

Näpunäiteid

• Tõenäoliselt kaotate õhupadrunid, paigutate need valesti või laenate välja.Tasub investeerida mõnesse, et vältida end võlgu sattumast.
• Õhkpadrunid on suhteliselt odavad, kuid nende kaotamine võib siiski olla äärmiselt masendav.Tasub investeerida väikesesse ümbrisesse või kotikesse, mis aitab teil neid jälgida.
• Soovite alati, et rehv oleks täidetud vastavate spetsifikatsioonidega, et vältida liigset kulumist, parandada jõudlust ja vähendada lõhkemise tõenäosust.Seetõttu vajate kvaliteetset rehvirõhumõõturit käepärast, kui see pole otse padrunisse ehitatud.
• Pidage meeles, et rehvil on põhjus.Parem on hoida käepärast rehvi- või sisekummi remondivarustust, et saaksite torketega toime tulla.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile